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70代でも無理なく歩ける段差の少ない世界の観光地7選!“段差ストレス”を激減させるテクニックも

海外旅行
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海外旅行はまだまだ楽しみたい。
でも、70代前後の方からよく聞くのがこんな声です。

「歩けるけれど、ちょっとした段差が怖い」
「階段は上りより下りが不安」
「石畳が続くと足がだるくなる」

実はこの悩み、同世代の旅慣れた方でも驚くほど多いもの。
しかし、ネット上で段差対策を調べても

「バリアフリー完備」
「歩きやすい街」

といった一般論しか出てきません。
これでは、どこが本当に歩きやすいのかがわかりませんし、段差を減らすコツもつかめません。

そこでこの記事では、
“段差を避ける”という新しい視点 から、

  • 70代でも無理せず歩ける観光地の選び方
  • 段差を激減させる旅のテクニック
  • 現地で「どのルートを歩けば疲れないか」という具体例
  • 段差が少ない世界の旅行先7つ

までを、私自身の旅行経験と調査をもとにまとめました。

「海外旅行は好き。でも階段と石畳だけが不安」
そんな方にこそ、ぜひ読んでいただきたい内容です。


■ 70代旅行で“段差がつらい”本当の理由

— 段差そのものより“段差の連続”が体力を奪う

「段差がつらい」といっても、5〜10cmの段差だけなら大抵の方は問題ありません。
ではなぜ海外旅行で急にしんどくなるのか。理由は以下の通りです。

疲れの正体は「段差の連続」

1日観光していると、50〜100回程度の“ちょい段差”を無意識に上り下りしています。
疲れの原因は 1回の段差ではなく、累積回数 です。

石畳は「段差+不安定」のダブルパンチ

ヨーロッパの旧市街に多い石畳は、

  • 足裏が疲れる
  • 少しの凸凹も“段差”としてカウントされる
  • 転倒リスクが高い
    という理由でシニアには意外に負担大。

上りより“下り”が危険

下り階段は膝への負担が倍増し、踏み外しの危険も大きい。
70代で段差が怖く感じる方の多くが「下りが苦手」という特徴があります。

高低差のある街は体力を削る

坂の街はせっかくの景色も楽しめず、移動だけで疲労が溜まりがちです。

つまり、
“段差の少ない街”を選ぶのは大事ですが、
「段差の総量を減らす旅をどう作るか」こそ重要 なのです。


■ 段差の少ない旅を実現する5つの方法

— 観光地選びより“回り方の工夫”が決め手

目的地がどこであっても、段差を激減させる方法があります。

Google Maps で「高低差」を事前チェック

観光地を検索 → 地形(Terrain)をオンにすると標高差が見られます。
坂が多い街かどうかが一瞬でわかる、便利な方法です。

“入口”ではなく“出口から逆算”してルートを組む

階段があるなら、

  • 上り階段にするか
  • 下り階段にするか
    で疲労は大きく変わります。
    下り階段が苦手な人は、出口を上の地点にする と負担が減ります。

観光は“午前中が勝負”

気温・人混み・疲労の3つが重なる午後は段差が負担になります。
午前に主要観光 → 午後はカフェや乗り物での移動が最適です。

ケーブルカー・エレベーターを“体験”として使う

「楽しただけ」と思う必要はありません。
むしろ景色を高い場所から楽しめる絶景体験です。

石畳の街は“外側のルート”を歩く

石畳は中心街に集中しています。
外側のアスファルトは歩きやすく、段差も少ないため
旧市街=石畳の中を歩く必要はない ことが多いです。

70代でも歩きやすい!段差ストレスの少ない“世界の観光地7選”

ここからは、実際に70代でも無理なく歩ける街を厳選して紹介します。
単なる「歩きやすい街」ではなく、
“どの道を通れば本当に楽なのか” まで具体的に書きます。

シンガポール

段差ストレス:世界トップレベルで少ない都市

歩きやすさの理由

  • 歩道のほとんどが“完全フラット”で、日本以上の平坦さ
  • 地下鉄MRTはすべてエレベーター完備(壊れていても必ず代替ルートあり)
  • 観光スポットが空中通路・地下通路で接続されており、外に出なくても移動可能

段差が出やすい場所

  • ガーデンズ・バイ・ザ・ベイの「クラウドフォレスト」内部に若干のスロープあり
  • チャイナタウンの古い寺院周辺は階段が少しだけ残る

段差回避テク(ここが“シンガポールならでは”)

  • マリーナベイ周辺は地下通路網が最強
    → 地上は人が多く小さな段差が散在するが、地下は完全フラットで快適。
  • 観光の移動は“全てモール経由”
    → ショッピングモール同士が繋がっており、屋内でほぼ段差ゼロの大移動が可能。
  • タクシーはアプリ「Grab」
    → 乗車位置が分かりやすく、段差のないピックアップポイントを指定しやすい。

バンクーバー(カナダ)

“海沿い=段差ゼロ”の理想的な散歩都市

歩きやすさの理由

  • 海岸線に沿って“平坦な遊歩道”が20km以上続く
  • 歩道に小さな段差がほぼ存在しない
  • 公園にスロープが豊富で、芝生や森でも歩きやすい

段差が出やすい場所

  • ガスタウンの一部に石畳あり(観光の中心部のみ)
  • スタンレーパークの内部は上り下りが発生するルートがある

段差回避テク

  • スタンレーパークは“海沿いのシーウォール”だけ歩く
    → 内部ルートに入らないだけで段差はほぼゼロ。
  • ガスタウンはメイン通りではなく“ハーバー側の外周”を歩く
    → 石畳を避け、アスファルトで快適に回れる。
  • ノースバンクーバーへは“シーバス(船)”
    → 船は段差のない乗り場からスッと乗れる。海の景色も楽しめて一石二鳥。

コペンハーゲン(デンマーク)

自転車大国=段差をなくす文化が根付いた街

歩きやすさの理由

  • 自転車道整備のため歩道もフラットに整えられている
  • 観光地の多くが地図上で“線でつながる”ほど平坦
  • 運河ボートがエレベーター感覚で使える

段差が出やすい場所

  • 旧市街の中心部には石畳が点在
  • 宮殿周辺にわずかに段差あり

段差回避テク

  • ニューハウン(港町)は“裏通り”がフラットで穴場
    → 表通りは石畳が多いが、一本外に出ると整備された歩道。
  • 移動は“運河ボート”を最大活用
    → 陸上を歩くより段差が減り、観光地同士の移動も快適。
  • ティボリ公園は“東側の入り口”が段差少なめ
    → 西側の門は階段が多い。入口の選び方で全く違う。

ゴールドコースト(オーストラリア)

段差ゼロのビーチ歩きが“旅行の主役になる”街

歩きやすさの理由

  • 海沿いの遊歩道は世界屈指の快適さ
  • トラム(路面電車)が観光地を縦に貫き、ほぼ段差ゼロで乗降可能
  • 信号も横断歩道もフラットで、足に優しい

段差が出やすい場所

  • ビーチに直接降りる階段
  • サーファーズパラダイス中心の古い商業ビル

段差回避テク

  • ビーチは“スロープのあるポイント”だけ利用
    → ビーチの出入口は数十メートルごとにあり、スロープ地点を選ぶと段差ゼロ。
  • トラム移動で“徒歩距離”を極限まで短縮
    → 主要観光地はすべてトラム沿線にあるため歩く必要が激減。
  • ビーチを見ながら歩きたいときは“ボードウォーク側”
    → 砂浜側はやや不安定だが、ボードウォークは完全に平坦。

ホノルル(ハワイ)

段差の少なさ・気候・アクセスすべてが揃う“歩ける街”

歩きやすさの理由

  • 観光地全域で歩道が広く、寸分変わらぬフラットさ
  • ゆっくり歩く観光客が多く、焦らなくてよい
  • バスも段差が少なく乗りやすい

段差が出やすい場所

  • ハレイワなど郊外の古い地区
  • ダイヤモンドヘッドの内部(山頂は階段多数)

段差回避テク

  • ワイキキ周辺だけで観光を完結させる“ワイキキ完結型旅行”が段差最少
    → ワイキキ〜カピオラニ公園〜アラモアナまで、ずっと平坦な快適ルート。
  • アラモアナ公園は“海側ルート”がベスト
    → 内側は多少起伏がある。
  • ダイヤモンドヘッドは“外周道路だけ歩く”散歩コースが穴場
    → 山頂に行かなくても絶景が楽しめ、段差ほぼゼロ。

ドバイ

“屋外を歩かない”という逆転発想が段差を消す都市

歩きやすさの理由

  • 暑さ対策で、都市全体が“室内移動中心”の設計
  • モール内の移動だけで観光が成立する
  • メトロはエレベーター常設、通路の距離が短い

段差が出やすい場所

  • 砂漠ツアーの車の乗り降り
  • ビーチ周辺の一部

段差回避テク(ドバイ独自の工夫が多い)

  • ドバイモールは“館内移動だけで半日観光できる”
    → 水族館、展望台、噴水ショーなどすべて屋内接続。段差ゼロ。
  • 砂漠ツアーは“ロイヤルプラチナム号などの低床車”を指定
    → 車高が低く、乗り降りがしやすい。
  • 外を歩かず“メトロ直結のデッキ”のみで移動
    → 高架通路が街中に張り巡らされているため、地上の段差を完全回避できる。

台北(台湾)

アジアで最も“段差ケア”の行き届いた都市

歩きやすさの理由

  • MRT(地下鉄)のエレベーター設置率は世界最高水準
  • 歩道が広く、スロープが多い
  • 観光地がコンパクトで、長距離を歩かなくても観光できる

段差が出やすい場所

  • 九份の階段(有名な石段街)
  • 古い寺院の入口

段差回避テク(台北は“裏ルート”が超重要)

  • 九份は“上の駐車場”から入る裏ルートをタクシーに伝える
    → 「上の入口(頂上側の入り口)」を使えば階段ほぼゼロで絶景エリアだけ楽しめる。
  • 龍山寺は“北側入口”が平坦で入りやすい
    → 正面は少し段差あり。
  • 士林夜市は“地下フードコートに直行”が歩きやすい
    → 地上は混雑で小段差が多いが、地下はフラットで快適。

持ち物と歩き方のコツ — “旅行当日から即効果あり”の段差対策

ソフトインソール(厚さ3cm以内)

段差のつらさは “衝撃の吸収不足” が原因です。
ソールが薄い靴だと、ちょっとした段差でも膝にガツンと響きます。

ソフトインソールは、段差で踏み出した瞬間の衝撃を20〜40%も軽減すると言われ、
70代の旅行者にとっては“つけたその日から違いが分かるアイテム”。

特にヨーロッパの「5cmの階段の繰り返し」「石畳の細かい凸凹」で効果が絶大です。

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旅行前に靴へ“貼るだけ”で、階段・段差のストレスが半減します。


石畳に強い靴底(ゴム強め・グリップ強め)

段差より危険なのが「石畳で足を持っていかれる」こと。
70代に多い転倒リスクは、段差よりも“靴底の滑り”が原因なのです。

石畳に強い靴の条件は

  • 靴底が柔らかいゴム素材
  • 溝が深い(グリップ力が高い)
  • ミッドソールが厚すぎない(引っかからない)

特にスペイン・ポルトガル・イタリアは地面がツルツルな場所が多く、
“旅行用の普段靴”では不十分なことがよくあります。

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「石畳が苦手な靴」はほんの少しの段差でも転倒リスクが上がるので、靴底選びは最重要です。


“1時間ごとの休憩ルール”

段差でつまずく最大の原因のひとつが “ふくらはぎのむくみ” です。
むくむと足首の可動域が狭くなり、小さな段差でも上がりにくくなります。

海外旅行の失敗談でよくあるのが
「午前中は元気だったのに、午後に急に足が上がらなくなる」
というパターン。

そこで効果があるのが、
「1時間歩いたら3〜5分座る」だけのルール。

・喫茶店
・バス待ちのベンチ
・教会の椅子

など、どこでもOKです。

さらに効果を高めるなら、
軽圧着ソックス(着圧弱め)が1日中むくみを抑えてくれます。

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段差のヒヤッとする瞬間は“むくみ”が原因であることが非常に多いです。


折りたたみ杖(海外では“おしゃれステッキ”が主流)

日本だと杖=「年寄りっぽい」と思われがちですが、
ヨーロッパでは旅行用ステッキは普通です。
特に段差・坂道・石畳が多い街では、ステッキの有無で“歩ける距離”が倍違うこともあります。

折りたたみならバッグに入れられ、いざという時に出せます。
段差を降りるときの安定感はまさに“別次元”。

こんな場所で役立つ:

  • ローマやフィレンツェの長い石畳
  • ポルトガルの急な坂
  • 旧市街の階段
  • 美術館や教会の段差の多い内部

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実際、ヨーロッパのシニア旅行者の“半数以上”が杖を携帯しています。
日本人旅行者だけが使っていないだけです。


斜めがけバッグ(両手を空けるだけで段差の安定度が激変)

段差でバランスを崩す最大の理由は「片手がふさがっていること」。
特に女性はバッグを手提げで持つ人が多く、
階段を降りるときに“片手が遊べない”状態は非常に危険です。

斜めがけにする目的は、

  • 両手が自由
  • 転びそうな瞬間に手が出せる
  • 重心が安定

という、段差の安全に直結する要素がそろうこと。

旅行者の安全性の面では、
スマホショルダー+サブバッグ の組み合わせが最もバランスが良いです。

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「ショルダーに変えただけで、階段が怖くなくなった」という声は多いです。

まとめ

段差の少ない旅は、「年齢」ではなく「準備」で決まる。

70代になっても海外旅行は十分楽しめます。
ただ、階段・石畳・坂道といった“段差の総量”をどう減らすかがポイントです。

  • 行き先の選び方
  • ルートの組み方
  • 持ち物の工夫
  • 高低差を避ける知識

これらを知っているだけで、旅の快適さは大きく変わります。

「段差が不安だから旅行を諦める」
そんな必要はまったくありません。
工夫次第で、70代でも体に優しく、気持ちよく海外旅行を楽しめます。

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